風機齒輪箱預知保養

現場的問題

機艙內的齒輪箱、主軸與發電機一旦故障，維修需要吊掛設備與出海或登塔作業，停機時間長。高濕與溫差大的環境也讓齒輪油容易冷凝進水。

方案架構：油品與振動雙軌

• 齒輪油：WIO 系列連續量測齒輪箱潤滑油的水活性與油溫，在游離水析出前預警。
• 振動：主軸、齒輪箱與發電機軸承配置 HY-VT3K／HY-VT5K 三軸振動與溫度智慧感測器，在感測器端完成 FFT 頻譜（VT3K 0 ~ 3 kHz、VT5K 0 ~ 5 kHz，Δf 0.488 Hz）、速度與位移，並直接輸出 ISO 10816-3 A／B／C／D 區帶。VT3K 低雜訊，適合低轉速的主軸段。

感測器以 RS-485 Modbus RTU 接入 ETH-VHS-A2N 振動監測閘道器。閘道器依 HOYAN-CBM 準則在機艙內算出區帶、健康分數（0 ~ 100）與告警事件，上行只傳結果而非原始波形，適合頻寬有限的遠端站點；頻譜在事件觸發時才擷取。

導入後的差別

• 不必登塔就知道狀態：區帶與健康分數在岸端直接排序比較。
• 知道是哪裡在壞：區帶告訴你有問題，頻譜協助判斷是軸承、齒輪還是對心。
• 傳輸量小：上行的是判定結果，不是整段波形。