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V-IOT 智慧船舶监控系统
系统与软体

V-IOT智慧船舶监控系统

一套基于 MQTT 架构的全船即时监控平台。整合船舶主机、发电机、燃油、GPS/AIS 航仪及环境数据,在船上完成采集与运算,经加密链路送到岸端,船东与管理者在任何装置上都看得到同一份即时资料。

通讯协定MQTT 3.1.1 / 5.0
资安防护SSL/TLS
系统架构Edge + Cloud Server
资料库SQL Server + Local

船上采集,岸端可视

现场资料由 ETH-A2 边缘闸道就地采集与运算,断网时本地续存,恢复后自动补传;上行采 MQTT over TLS,岸端由 Edge + Cloud Server 接收并写入资料库。

船上 · Edge 岸端 · Cloud 主机 Main Engine发电机 Generator燃油 FuelGPS / AIS 航仪环境 Environment ETH-A2 ETH-A2 边缘闸道 就地采集 · 逻辑运算 · 断网续传 MQTT 3.1.1 / 5.0 · SSL/TLS store & forward Edge + Cloud Server SQL Server + Local 网页 / 手机 / 岸端监控

整合全船关键系统

主机监控
转速、负载、缸温、滑油压力与温度、排气温度等主机运转参数,异常趋势提早显现。
发电机
各机组电压、电流、频率、功率与运转时数,并辅助负载分配与轮机保养排程。
燃油系统
油柜液位、消耗率、日耗与航次累积,配合流量计比对,掌握实际油耗与异常用油。
GPS / AIS 航仪
位置、航向、航速与航迹,与机舱数据同时间轴对齐,事件回溯时能对上当下航行状态。
环境数据
机舱温湿度、舱底水位、火警与门禁等状态讯号,统一纳入同一套告警规则。
油品状态
搭配 WIO 油中水分侦测与 HY-VT2000 三轴振动,把润滑与设备健康一并纳入监控。

为什么这样设计

断线是常态,不是例外

海上连线本来就会断。采集与逻辑都在船上完成,链路中断时本地续存,恢复后自动补传,不会因为卫星讯号不好就出现资料缺口。

先有现场,才有云端

资料来源是 ETH-A2 系列闸道与 HOYAN 自有感测器,不是通用 IoT 盒子。感测、闸道、平台由同一家提供,现场异常时责任范围明确。

全链路加密

MQTT over TLS,凭证可自签或上传。船舶资料属营运机密,不应该以明文在公网上传输。

规格

通讯协定MQTT 3.1.1 / 5.0
资安防护SSL/TLS
系统架构Edge + Cloud Server
资料库SQL Server + Local
感测器涵盖WIO / HY-VT / ETH-A2

想了解 V-IOT 能整合到什么程度?

每艘船的设备组合都不一样。把您的船舶设备清单与现有监控系统告诉我们,我们会评估整合范围并提供建议架构。

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